Fotos do Estendal - Parte 3

Estendal. Detalhe do terminal da capa. Pode-se ver o cabo de comando emergindo do conjunto

Estendal. Vista dos dois terminais dos cabos de comando do leme

Estendal. Cabos de comando do leme ...

Estendal. Terminal do cabo - proa

Estendal. Vista do cabo crimapdo, com o niple de nylon para proteger o cabo, com o guinol de acionamento.

Estendal. Vista do guia da caba do cabo, sutentado por braçadeiras de nylon.

Estendal. Guia da capa ...

Estendal. Terminal do cabo do leme, e fixação na fuselagem.

Estendal. Vista do cabo de comando do leme e fixação na bequilha

Estendal. Cabo de comando, niple, guinol e fixação na bequilha.

Estendal. Peças aplicadas ...
Estendal. Peças aplicadas...
Estendal. Peças aplicadas ...

LEIA MAIS

Fotos do Estendal - Parte 2

Aero Clube de Ribeirão Preto. lº de Junho de l996. Terezinha-piloto acrobático, seu marido Cacalo-piloto acrobático e o meu filho Edgar Marchetti, na época com 8 anos. Uma radiosa manhã de inverno, propícia para as manobras do campeonato de acrobacia aérea. Terezinha era a única mulher inscrita no campeonato de pilotos acrobáticos. O Zulu Sierra India era uma das estrelas do campeonato.

Estendal. Vista geral das estruturas e superfícies de comando.

Estendal. Vista geral da cauda.

Estendal. Vista geral.

Estendal. Vista da balança de acionamento do leme e aileron.

Estendal. Roldana de sustentação do cabo do leme.

Estendal. Braçadeira de fixação da asa no "T Boom", esta, do bordo de fuga.

Estendal. Braçadeira de fixação da asa, bordo de ataque. O estendal tem 4º de ângulo de incidência, 2º de ângulo de diedro, e 2º de ângulo achalt. As asas podem ser deslocadas para frente ou para trás, para compensar quaisquer eventualidades no CG, semelhante ao Fênix Orion by Eduardo Napole, Santa Cruz da Conceição.

Estendal. Vista do leme, com a estrutura de fixação.

Estendal. Vista geral.

Estendal. Vista geral.

Estendal. Vista Geral.

Estendal. Vista geral do estabi-profundor, com a estrutura de fixação.

Estendal. Vista do tanque de combustível. Galão de plástico, transparente, com capacidade para l5 litros. Nessa aeronave o limite do tanque é de 20 litros.

Estendal. Vista do piloto, sentado na nacele. O modelo que pretendemos produzir não é esse tractor, e sim o pusher, motor traseiro.

Estendal. Vista da coluna do manche, com manete de potencia, e botão de acionamento do motor.

Estendal. Vista geral.

Estendal. Vista panorâmica do estabi-profundor, lado esquerdo.

Estendal. Edvaldo Nogueira, nosso mecânico, sentado na nacele.

Estendal. Vista do assentoe da coluna do manche.

Estendal. Vista traseira, com a estrutura do estabi-profundor.

Estendal. Vista da estrutura de fixação do estabi-profundor e leme de direção.

Estendal. Outra vista da bateria. A lâmpada que aparece na foto faz parte do carregador de bateria, no sistema de 4 diodos.

Estendal. Vista da bequilha com os cabos de acionamento do leme.

Estendal. Outra vista do pedal do leme, com os cabos de comando abaixo.

Estendal. Coluna do manche com manete de potência.

Estendal. Vista do assentoe manete de potência.

Estendal. Vista do motor(tractor).

Estendal. Vista da balança de acionamento do leme e ailerons.

Estendal. A mesma balança, de outro ângulo.

Estendal. Vista da bateria, alojada atrás do assento. A capacidade é de 7A.

Estendal. Vista do lado direito da fuselagem, com a braçadeira de fixação dos montantes do lado direito.

Estendal. Vista dos pedais de acionamento da bequilha/leme.

Estendal. Vista do guinol do leme, lado direito, com o esticador do cabo de comando.

Estendal. Vista do estabi-profundor, lado direito.

Estendal. Vista da deriva, lado direito.

Estendal. Vista do estabi-profundor, com um dos mancais de fixação, lado esquerdo.

LEIA MAIS