Nome: Estendal
Modelo: Pop
Características técnicas:
Envergadura: 6,50 m
Comprimento: 5,50 m
Altura máxima: 2,60 m
Área alar: 9,6 m2
Peso seco: 75 Kg (aprox.)
Velocidade máx.: 50 nós
Velocidade stol: 20 nós
Ângulo de incidência: 4º
Ângulo de diedro: 2º
Ângulo achalt: 2º
Peso máx. decolagem: 200 kg
Carga alar: 20 kg/m2
Relação peso/potência: l2 kg/hp
Lugares: monoplace
Estrutura: alumínio
Revestimento: tecido
Trem de pouso: triciclo
Comandos: cabos de aço conduzidos em capas
Hélice: bi-pá, madeira, passo fixo, l,l0 m de diâmetro, by Orlei Sérgio
Motorização: Honda l50 cc 4T (part.elétrica) Yamaha l35 cc 2T (part.manual)
Alimentação: carburador
Potência nominal: l6 hp a 8000 rpm virabrequim 2400 rpm hélice
Sistema elétrico: Bateria l2 V, 7 ou 9 A
Combustível: gasolina comum
Capac.tanque: até 20 litros
Sou aquariano, de janeiro de l957. Bacharel em Direito, atualmente leciono em escola pública. Possuo especialização em Educação, e periódicamente reciclo meus conhecimentos junto a outra área que é a Psicologia. A atração por aviões vem dos tempos de infância. Durante muitos anos frequentei o aeroclube local e obtive muitos conhecimentos práticos junto as oficínas lá existentes. Busquei conhecer aerodinâmica, estrutura, motores, e também um brevê nos anos 80. Interessei-me em desenvolver uma aeronave ultraleve de baixo custo, naquilo de denomino de "vôo possível". Estou a desenvolver essa idéia desde l993. Acredito estar próximo de conseguir esse intento. Sou um construtor autodidata, preocupado com segurança, leveza, baixo custo, e se possível, beleza. O funcional vem antes do design, mas a forma e a ergonomia é preocupação constante de nossa parte.
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